Håkon og Liv-Marit`s biler

Dette er en bil jeg hentet i Sverige for noen års siden som et prosjekt. Fikk norske skilter høsten 2015. Den har nok fått uorginal farge, RS instrumenter og en annen farge på interiøret en gang sist på 80 tallet eller tidlig på 90 tallet.

Har også en rusten 17m ht som skal demonteres denne vinteren. Deler skal brukes på en annen 17m ht. Da i hovedsak rutene og blanklistene rundt vinduene. Klarte så klart ikke å få den inn i hus før snøen kom

Var og fant en bil til  Denne har vært i Nordland noen år og sett den nå og da. Etter samtale med eier fikk jeg høre at han hadde lyst til å selge. Så det handel igjen. Viktig å prøve å holde bilene som er i nord her i nord
Denne er levert ny med sofa foran, er det så vanlig på P7b ?

Denne er ikke levert ny svart, den var gullmet ny. Usikker på hva den var levert med av farger innvendig. Nå er det rødt og svart.

Gratulerer med enda en bil

Original 20M? Ser veldig rett og fin ut!

Fred-Gaute skrev:Original 20M? Ser veldig rett og fin ut!

Tror det er en 17m 2000s orginalt. Men i vognkortet og til BT står det 20m og ingenting om at den er ombygd. ( så det som står i vognkortet gjelder, eller?) Har 20 m grill til den også, men den er så stygg at forrige eier montert en fin 17m grill i stede.

Først gang vi har samlet alle husstandens registerte m`er på en gårdsplass. Flaks at det var fint vær  Vi har nettopp tatt frua`s bil fra vinterlagring.

Måtte prøve med hvite blinklysglass og 20m grill. Synd at grillen er så dårlig.

Var askebeger bak ekstrautstyr i 1969? Rart at ingen har ettermonter det. Det er bare skai over hullene.

Var standard ,trekk er fra en varebil event, stv.

Leker litt med bilderedigering. Mye tøft å få til med enkle midlere.

Ikke noen M, men vi har denne også. Kjøpte den på midten av nittitallet. Den står på vent på å få litt rust rep og ny lakk. Den har stått noen år nå, men vi har håp
Har ikke så mange bilder av denne lagret på datan.

Fin gammel Ford det dær åsså

Noen bilder fra da vi hent bilen.

Synet som møtte oss når vi åpna garasjeporten.



Med litt flaks passet den akkurat i hengeren pga hjulene.





Dette var siste hela i Mai. På tur hjem stoppet vi tollen får og fikse papirene, og de sa det hadde startet å snø på fjellet. Vi trodde ikke det var så mye, så vi kjørte.
Litt spennende var det

Sommar dekk self..

Fred-Gaute skrev:Sommar dekk self..

Sommerdekk såklart,  det var jo siste helg i Mai.

Vedlikeholdt ladet batteriet i dag, og det var så fint vær at det ble årets første tur. Ble bare en lite tur pga mye is på småveiene enda.

Her er noen flere bilder av bilen rett etter den har kommet fra Sverige.

Slik så motorrommet ut.




Bygget om til tre eksos utblåsinger og selvbygd heders. Noe var gjort pent.

Det var et selvlaget innsug , men noen forgassere.

Det er høyer komp pga plante topper, trimcam,dobbelstiftet fordeler (Mallory) og hele motoren skal være balansert.
Motoren står i dag i garasjen å samler støv . Men tenkte å ta under delen å bygge en mere original 2,6l. ettersom den er balansert. Alt det andre skal jeg prøve å få solgt. Forgasserne er det de kaller ferrari  oppsett. weber forgassere

Det var også benyttet en annen girkasse. Det var tilpasset en getrag kasse fra en bmw, som vistnok tåler litt flere krefter enn en m-girkasse. Den var fin og kjøre med, men de hadde ikke fått til speedometeret. Derfor ble det satt inn m-kasse, så det ikke skulle bli anmerkning på statens vegvesen at det manglet speedometer ved import kontrollen.

Blir nok ikke å sette den inn igjen.

Artig forgasseroppsett Hjemmelaget? Ser at toppan e omgjort i eksoskanalene eller e det
di amerikanske toppan?