Jørn's biler

26m ht 70
[url=]]
Ny prosjektet 20m ht ts
[url=]

Hei og velkommen. Fine bil og fint prosjekt du har. Ser på 20 m ht ts at den har fester for RS lykter, er det ettermontert eller kan det være en original rs? Har du kjøpt 20 m`en i ditt nærmiljø?

Takk før det
Tidligere eier sa at det var en Ts. Er kjøpt lokalt her, er faktisk bilen jeg ble betatt av midt på 80 tallet men som forsvant for meg. Har lett etter den i mange år, men visste ikke at det var denne før jeg pratet historik med tidligere eier.
Har et bilde tatt før demontering av forrige eier der det står Ts på dashbord.
Har ikke fått hentet alle delen enda, så jeg vet ikke hvor mye som mangler.

Vurderer nye felger til 26m'en. Har dere noen forslag? Har funnet noen, men vanskelig å se hvilken som blir best. Og hvilken størrelse fyller fint opp under skjermene


[img][/img]
Revelution

[img][/img]
Billet 18

[img][/img]
Billet 67

[img][/img]
Fm classic

Felgene på bilde fulgte ikke med da jeg kjøpte den

Bra det kommer nye biler til landsdelen og det gjør jo ingen ting at det er 26m Ht
68 ht e fine biler Lykke til med prosjektet

Disse felgene er det en del som har kjøpt nå, og de er tilpasset m. På Eiker Motorshop.

https://www.eiker.no/F700066/main.aspx?page=articlelist&gid=1082

osi turbo may skrev:Bra det kommer nye biler til landsdelen og det gjør jo ingen ting at det er 26m Ht
68 ht e fine biler  Lykke til med prosjektet

Takk! Tror jeg trenger mye lykke med prosjektet

Håkonkjihl skrev:Disse felgene er det en del som har kjøpt nå, og de er tilpasset m. På Eiker Motorshop.

https://www.eiker.no/F700066/main.aspx?page=articlelist&gid=1082

Ja har sett på de felgene også.
Liker veldig godt de gamle slot mags felgene som er ganske lik Billet 67. Hadde slike til granadaen og har 13" til 68 mod.
Har dere noe erfaring/synspunkt på størrelse? 15x7 med et0?

Ville gått for ET lik originalen for å beholde kjøregenskapene.
Husker ikke hva det er i farten, men neppe 0.
Ville vurdert 7x17 faktisk, men det spørs om det blir så lav profil at det blir veldig sporing.
Forøvrig hadde jeg valgt Revolution nærmest foran alt annet, om jeg fikk tak i dimensjon som passet. Men de koster litt.

Veldig fin 26m forresten!! Og tøft prosjekt!

Hadde 17x7 på en tidligere 20m xl æ hadde. Va slett ikke så gal og kjøre, men måtte korrigere med og øke spissing litt. Mene og huske felgan hadde 5" backspace.
Kjørte med samme felgan på den forrige osi æ hadde. 205/50x17 foran og 215/50x17 bak. Dær også hadde æ økt spissing litt for og motvirke den økte rullemotstanden.
Den som æ holder på med nu blir og få justerbare støtdempertopper sånn at bilen får økt caster og dermed blir suveren og kjøre samt noen andre forbedringer vil bli gjort

Fred-Gaute skrev:Ville gått for ET lik originalen for å beholde kjøregenskapene.
Husker ikke hva det er i farten, men neppe 0.
Ville vurdert 7x17 faktisk, men det spørs om det blir så lav profil at det blir veldig sporing.
Forøvrig hadde jeg valgt Revolution nærmest foran alt annet, om jeg fikk tak i dimensjon som passet. Men de koster litt.

Veldig fin 26m forresten!! Og tøft prosjekt!

Hmm, mener jeg har lest at ET er 0 på m. Må få alle mål riktig siden felgene lages slik man ønsker dem. Dyrt og kjedelig hvis man ikke blir fornøyd.

Prosjektet blir nok ikke så tøft og heftig som ditt. Regner med jeg går for tilnærmet orginal.

osi turbo may skrev:Hadde 17x7 på en tidligere 20m xl æ hadde. Va slett ikke så gal og kjøre, men måtte korrigere med og øke spissing litt. Mene og huske felgan hadde 5" backspace.
Kjørte med samme felgan på den forrige osi æ hadde. 205/50x17 foran og 215/50x17  bak. Dær også hadde æ økt spissing litt for og motvirke den økte rullemotstanden.
Den som æ holder på med nu blir og få justerbare støtdempertopper sånn at bilen får økt caster og dermed blir suveren og kjøre samt noen andre forbedringer vil bli gjort

Har hørt at 4" backspace går greit. På gasolin sin hjemmeside er det en guide for å måle det, så jeg må bare vente til jeg tar den ut fra vinterlagringen før jeg bestiller

Bruker denne siden også http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

4 går bra ja. Gikk med 5 åsså,men kunne ikke laste for mye bak for da tok dekk i hjulbue
helt på innsiden.

Håkonkjihl skrev:Hei og velkommen. Fine bil og fint prosjekt du har. Ser på 20 m ht ts at den har fester for RS lykter, er det ettermontert eller kan det være en original rs? Har du kjøpt 20 m`en i ditt nærmiljø?

Har nå tatt bilen inn på verkstedet. Fant ut at fronten er bytta, derfor Rs fester.
Problemet nå er at "ID-plata" ikke er flyttet over. Får man tak i nye slike?

Jørn skrev:

Håkonkjihl skrev:Hei og velkommen. Fine bil og fint prosjekt du har. Ser på 20 m ht ts at den har fester for RS lykter, er det ettermontert eller kan det være en original rs? Har du kjøpt 20 m`en i ditt nærmiljø?

Har nå tatt bilen inn på verkstedet. Fant ut at fronten er bytta, derfor Rs fester.
Problemet nå er at "ID-plata" ikke er flyttet over. Får man tak i nye slike?

Hør med noen som er oppført som delekontakter i m-klubb norge. Mener jeg har hørt at det gikk an å få tak i nye slike. Vis det er bytte front, trenger du vel begge platene fordi ch nr står på begge.

ID plate til P7 er relativt greit å få tak i på både Motomobile og evt på Ebay.de. Til en P5 derimot...

Måtte test ny måte å legge inn bilde på. Virker enkelt.
Kommet igang med ts'en. Forsterkning er tatt av og er til sandblåsing. Litt smårep fremst og bakerst på "plata".
Har fått oversikt over hvilke platedeler jeg må ha. Begge forskjermer, panser, bagasjelokk, muligens høre dør, bakplate, høyre hjørne bak, begge skjerbuer, venstre skjørt bak. Så hvis noen har eller vet om noen som har og vil selge ta gjerne kontakt

Bra å se noen er flinke å holde på.

Dør kan du bruke fra en p7b.
Kanskje finnes det noe plate deler her https://www.motomobil.com/

Den gule va min bruksbil i noen år for lenge siden. Da sto det i 2,8 forgassermotor. 26m forstilling.

Fin samling med biler. Er gul originalfargen på den gule?

Husker du hvem som kjøpte den av deg?

Det er vel rød originalt