Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Side 4 av 6 Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next

Vis Forrige Tema Vis Neste Tema Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by osi turbo may on Tor 12 Jan 2017 - 0:39

Det blir berre lekkert Smile
avatar
osi turbo may

Antall Innlegg : 62
Join date : 04.03.2016

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Søn 22 Jan 2017 - 16:22

Liten oppdatering, ikke så mye som blir gjort i vinterkulda...


Braketten til å feste håndbrekket på, ferdig laget og festet. Smørt inn med syregrunning utenpå og inni.


Volvo 240-brekket skrudd fast på braketten. Det både passa og ble beint, hehe!
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 178
Join date : 11.03.2016
Age : 49
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Håkonkjihl on Søn 22 Jan 2017 - 17:22

Litt av en tusenkunstner du Very Happy Gå du for en selvlaget konsoll?

_________________
Ford 26m ht 1971
Ford 17m ht 2000s 1971 prosjekt
Ford Torino 1970 prosjekt
Ford 20m 2d sedan 1969
Ford Mondeo 2008 Turnier
avatar
Håkonkjihl
Admin

Antall Innlegg : 312
Join date : 19.02.2016
Age : 47
Bosted : Trofors

Vis Medlemmets Profil http://fmknord.norwegianforum.net

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Søn 22 Jan 2017 - 18:16

Håkonkjihl skrev:Litt av en tusenkunstner du Very Happy  Gå du for en selvlaget konsoll?
Ja. Ingenting annet som vil passe inn her....
Er i planfasen...ho ho ho. Var tenkt å legge litt flid i den.
Kanskje noe i denne stilen.
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/564x/f6/f0/aa/f6f0aae63a33f7f760e6fcb5cf8e9b59.jpg
Kanskje med 2-3 instrumenter i stedet for skjerm...hva skal jeg med det....heller en DAB+ styreenhet mellom gir og håndbrekk
Kanskje denne interert i midten
http://oi65.tinypic.com/112fyiw.jpg
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 178
Join date : 11.03.2016
Age : 49
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by osi turbo may on Man 23 Jan 2017 - 14:56

Blir nok bra det dær, men hvorfor ikke skjerm. E jo bra når du skal ha datasprut sånn at du kan gå inn og sjekke parameter.
avatar
osi turbo may

Antall Innlegg : 62
Join date : 04.03.2016

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Man 23 Jan 2017 - 23:18

osi turbo may skrev:Blir nok bra det dær, men hvorfor ikke skjerm. E jo bra når du skal ha datasprut sånn at du kan gå inn og sjekke parameter.
Datasprut, hva skal jeg med det, jeg bruker originalen.
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 178
Join date : 11.03.2016
Age : 49
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by osi turbo may on Man 23 Jan 2017 - 23:27

Ok. Regnet med du gikk for datasprut som dem fleste jør, men helt klart at det orginale
fungerer Very Happy
avatar
osi turbo may

Antall Innlegg : 62
Join date : 04.03.2016

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Man 23 Jan 2017 - 23:30

osi turbo may skrev:Ok. Regnet med du gikk for datasprut som dem fleste jør, men helt klart at det orginale
fungerer Very Happy
Satser i allefall på det først, så får vi se.. Veit jo aldri..
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 178
Join date : 11.03.2016
Age : 49
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Lør 28 Jan 2017 - 20:11

Å konvertere en gammel 20M fra mekanisk (stag og ledd) clutch til hydraulisk, er pinadø ikke rett frem...
Clutch-pedalen har en total vandring (slaglengde) ved innfestingsbolten for staget på ca 60mm. De aktuelle sylinderne (Tilton, Wilwood osv)har 25-30mm slaglengde.
Jeg må m.a.o lage en utvekslingsanordning på innsiden av torpedoveggen (som en del av pedalboksen)
Det blir vel morgendagens prosjekt når barnedåp av barnebarnet er unnagjort... vel neppe så snargjort.
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 178
Join date : 11.03.2016
Age : 49
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Håkonkjihl on Lør 28 Jan 2017 - 20:30

Går det ikke bare å korte inn clutch pedalen på oversiden av dreiepunktet. Da blir det en annen utveksling.

_________________
Ford 26m ht 1971
Ford 17m ht 2000s 1971 prosjekt
Ford Torino 1970 prosjekt
Ford 20m 2d sedan 1969
Ford Mondeo 2008 Turnier
avatar
Håkonkjihl
Admin

Antall Innlegg : 312
Join date : 19.02.2016
Age : 47
Bosted : Trofors

Vis Medlemmets Profil http://fmknord.norwegianforum.net

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Lør 28 Jan 2017 - 20:38

Håkonkjihl skrev:Går det ikke bare å korte inn clutch pedalen på oversiden av dreiepunktet. Da blir det en annen utveksling.
Ikke med en originale pedalen og pedalboksen.
For å korte inn så mye på slaget må jeg så langt opp at da havner clutch-sylinderen i bremsene, det er ikke mye plass der. (det er ikke laga for det..)
Utvekslinga flytter dessuten helst armen som kobles i clutch-sylinderen ca 60mm mot venstre ifht clutch-pedalarmen.
Har det på blokka.. skal også se om jeg kan bruke/bygge om noe fra den originale stagoverføringa.
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 178
Join date : 11.03.2016
Age : 49
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tir 31 Jan 2017 - 19:18

Ser ut som jeg får til en løsning ved å bruke den originale overføringmekanismen til gass.. he he.
Vent å se folkens, nok en gang en "one of a kind" løsning.
Må få tak i en clutch-sylinder med passe slagvolum nå, må jo passe til dette utløserlageret med innebygd slavesylinder..
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 178
Join date : 11.03.2016
Age : 49
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Håkonkjihl on Søn 12 Feb 2017 - 14:08

Funnet på nettet Very Happy


_________________
Ford 26m ht 1971
Ford 17m ht 2000s 1971 prosjekt
Ford Torino 1970 prosjekt
Ford 20m 2d sedan 1969
Ford Mondeo 2008 Turnier
avatar
Håkonkjihl
Admin

Antall Innlegg : 312
Join date : 19.02.2016
Age : 47
Bosted : Trofors

Vis Medlemmets Profil http://fmknord.norwegianforum.net

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Håkonkjihl on Søn 12 Feb 2017 - 14:11

Neste prosjekt trå fra Fred- Gaute Very Happy Det var kanskje hemmelig.


_________________
Ford 26m ht 1971
Ford 17m ht 2000s 1971 prosjekt
Ford Torino 1970 prosjekt
Ford 20m 2d sedan 1969
Ford Mondeo 2008 Turnier
avatar
Håkonkjihl
Admin

Antall Innlegg : 312
Join date : 19.02.2016
Age : 47
Bosted : Trofors

Vis Medlemmets Profil http://fmknord.norwegianforum.net

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Søn 12 Feb 2017 - 18:45

Artig!!
Neida ikke noe hemmelig over stasjonsvogna, kun satt på vent, kan måtte vente lenge..spørs jo med disse papiran også..synd egentlig, den er relativt ok i karossen og bremsene er renovert.
Som du ser, allerede da, ca 2008-9 på Setermoen, var Revolution-felgene kommet i hus.

I dag har jeg fått på plass hovedsylinder brems, med slangetilkoblinger for eksternt reservoir.
Har også montert girstang med short-shift.

Bilder kommer når bildesida er oppe og går igjen..





Ny "bildedelings-side" fungerer forøvrig mye enklere enn forrige!
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 178
Join date : 11.03.2016
Age : 49
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Man 27 Feb 2017 - 22:07

Girkassetunnel begynner å ta form

Den skal være skrudd fast i dørken, demonterbar i tilfelle...


Dette kan bli ok det, kom ikke for langt inn mot gasspedal som jeg fryktet, siden clutch-huset er noe større.
Nå gjenstår festeflensen fremme, så er den klar.
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 178
Join date : 11.03.2016
Age : 49
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Søn 5 Mar 2017 - 21:33

Har brukt en del tid i helga på å tilpasse brems og clutch til det originale pedaloppsettet.
Ikke bare enkelt.


Spesielt clutch, med overgang fra stagoverføring til hydraulisk clutch trengte en del grubling. Jeg måtte lage utveksling fordi clutchsylinderen har bare ca 1/3 av vandringen kontra det som var originalt. Utvekslinga er laget av den originale gasspedalovergangen, hehe! Dog noe forsterket.



Løsningen er ikke ferdigsmidd enda, men den er ganske nært og den ser ut til å virke, både på brems og clutch.
Opplagringen til utveksling på clutch skal forsterkes mer.

avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 178
Join date : 11.03.2016
Age : 49
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Lør 18 Mar 2017 - 23:53

Løsningen med den originale gasspedalovergangen ble for svak, den flekset en hel del og ville gå i stykker over tid. Jeg lagde en i aluminium i stedet. Denne holder!




Nå bunner jeg clutchsylinderen 3mm før pedalen bunner mot torpedoveggen. En gummistopper, en returfjær og noen låseklips, og vips det er klart!
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 178
Join date : 11.03.2016
Age : 49
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Håkonkjihl on Søn 19 Mar 2017 - 0:03

Det ser bra ut.

_________________
Ford 26m ht 1971
Ford 17m ht 2000s 1971 prosjekt
Ford Torino 1970 prosjekt
Ford 20m 2d sedan 1969
Ford Mondeo 2008 Turnier
avatar
Håkonkjihl
Admin

Antall Innlegg : 312
Join date : 19.02.2016
Age : 47
Bosted : Trofors

Vis Medlemmets Profil http://fmknord.norwegianforum.net

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Søn 19 Mar 2017 - 0:17

Håkonkjihl skrev:Det ser bra ut.
Tja, det va slengt i hop på et par tima i kveld, men det blir bra trur eg. Mye som ska stem i hop...
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 178
Join date : 11.03.2016
Age : 49
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Ons 22 Mar 2017 - 20:48

Man gjør seg noen erfaringer og får noen overraskelser underveis, kanskje man har fulgt for dårlig med...
Servopumpa på Lexus-motoren står på høyre side, noe som betyr temmelig lange slanger over til bremseforsterkeren....
Men forsatt helt ok å løse. hadde bare ikke sett den komme... Oljereservoaret blir på pumpesida.
Bilder kommer snart.
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 178
Join date : 11.03.2016
Age : 49
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tir 11 Apr 2017 - 21:41

Har fått tak i et litt spesielt oljereservoar fra Appleton
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 178
Join date : 11.03.2016
Age : 49
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by osi turbo may on Tor 13 Apr 2017 - 14:28

Den så jo litt smart ut med orntlig filter på undersiden Very Happy
avatar
osi turbo may

Antall Innlegg : 62
Join date : 04.03.2016

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tor 13 Apr 2017 - 22:07

osi turbo may skrev:Den så jo litt smart ut med orntlig filter på undersiden Very Happy
Ja, prøver å lage noe ordentlig når jeg må lage det likevel, he he!
Skal begynne å sette opp alt på en brakett når jeg kommer hjem etter påske. Fremst på innerskjerm h/s.
Å få det til å se ut som noe originalt er målet..ikke så lett.
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 178
Join date : 11.03.2016
Age : 49
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Man 17 Apr 2017 - 15:48

Da har jeg hatt bilen på tunet, for første gang siden nov 2014...dæven tia går.







Stuket er der...

Forstillinga slik den er nå, med endestopper for maks sving.

avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 178
Join date : 11.03.2016
Age : 49
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Sponsored content


Sponsored content


Til Toppen Go down

Side 4 av 6 Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next

Vis Forrige Tema Vis Neste Tema Til Toppen


 
Permissions in this forum:
Du kan ikke svare på temaer i dette forumet