Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Side 3 av 10 Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next

Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Håkonkjihl on Søn 25 Sep 2016 - 18:03

Proffe festebukker til radiatoren

_________________
Ford 26m ht 1971
Ford 17m ht 2000s 1971 prosjekt
Ford Torino 1970 prosjekt
Ford 20m 2d sedan 1969
Ford Mondeo 2008 Turnier
Håkonkjihl
Håkonkjihl
Admin

Antall Innlegg : 470
Join date : 19.02.2016
Age : 48
Bosted : Trofors

Vis Medlemmets Profil http://fmknord.norwegianforum.net

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Søn 25 Sep 2016 - 18:12

Håkonkjihl skrev:Proffe festebukker til radiatoren
Ekte heimsløyd.
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Søn 30 Okt 2016 - 22:13

Lite aktivitet i bua nå, mye jobb for tida..
Men litt skjer likevel.

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 2j139sy
Motor og gir satt sammen.

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Hs7upt
Adapterplata mellom girboks og converterhuset som blir omdøpt til clutchhus.

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 2rd99q8
Og inni alt rotet her er det kommet håndbrekksvaiere inn gjennom buken og spakopplegget er prøvemontert. Full Volvo 240 pakke på håndbrekk. Det funker.
Det er også laget overgangsplater til Recarostolene.
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Man 31 Okt 2016 - 20:58

Så har en ny milepæl kommet!

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 11qmxi1
Recaro på vei inn

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 116v252
Jaggu passa det og!! Skal opp en cm i bakkant, men ut over det perfekt!
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Håkonkjihl on Man 31 Okt 2016 - 21:24

Bli bra det der Very Happy Rødt ratt er tøft Very Happy

_________________
Ford 26m ht 1971
Ford 17m ht 2000s 1971 prosjekt
Ford Torino 1970 prosjekt
Ford 20m 2d sedan 1969
Ford Mondeo 2008 Turnier
Håkonkjihl
Håkonkjihl
Admin

Antall Innlegg : 470
Join date : 19.02.2016
Age : 48
Bosted : Trofors

Vis Medlemmets Profil http://fmknord.norwegianforum.net

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Man 31 Okt 2016 - 21:29

Håkonkjihl skrev:Bli bra det der Very Happy  Rødt ratt er tøft Very Happy
Ja, men det røde skal ut og et svart med lærtrekk skal inn.
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Fre 2 Des 2016 - 20:50

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 30cm2v6

Kjølevifter med holder kommet, 2x12" Derale, 1760 CFM klarer de, det holder i M'en.
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Håkonkjihl on Fre 2 Des 2016 - 21:01

Fred-Gaute skrev:Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 30cm2v6

Kjølevifter med holder kommet, 2x12" Derale, 1760 CFM klarer de, det holder i M'en.

Startet med å åpne julegavene?

_________________
Ford 26m ht 1971
Ford 17m ht 2000s 1971 prosjekt
Ford Torino 1970 prosjekt
Ford 20m 2d sedan 1969
Ford Mondeo 2008 Turnier
Håkonkjihl
Håkonkjihl
Admin

Antall Innlegg : 470
Join date : 19.02.2016
Age : 48
Bosted : Trofors

Vis Medlemmets Profil http://fmknord.norwegianforum.net

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Fre 2 Des 2016 - 22:02

Håkonkjihl skrev:
Fred-Gaute skrev:Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 30cm2v6

Kjølevifter med holder kommet, 2x12" Derale, 1760 CFM klarer de, det holder i M'en.

Startet med å åpne julegavene?  

Nja og tja.. bilen blir jo en slags 50-års pakke..
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Søn 4 Des 2016 - 18:45

Endelig litt aktivitet i garasjen!!

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 2r5b6og
Kjøleviftene satt på plass

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 34ipa36
Sånne festebraketter tar helsikkes med tid å lage for en amatør...

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 1zlagwg
All klaring er god klaring!!!

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 2d167pt
Begynner å likne på noe..
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Søn 4 Des 2016 - 21:27

Noen som har erfaring med slike stab-stag?

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 10cnrxt
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by osi turbo may on Man 5 Des 2016 - 14:08

Di kjøleviften ska nok klare fint og holde tempraturen uten problem Smile
Har ikke prøvd sånn stabbstag selv, men ser jo på at mange velger sånn type
ved ombygging.
osi turbo may
osi turbo may

Antall Innlegg : 91
Join date : 04.03.2016

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Søn 11 Des 2016 - 15:23

Da har jeg fått satt på plass brakettene for kompresjonsstag til bærearmene foran.

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Egpg8m
Forkorta arm fra Volvo 740/940, M14 x 1,5 i 10.9 kvalitet som skjøtestykke, det holder! Låsemuttre underveis i posten.

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 263zleu
Braketter også fra 740/940, de er store og robuste og bygger litt på innsiden av rammevangen. Går fint ifht eksos. (håper jeg)
Litt mer sveising igjen, men enklere når jeg tar av traversen foran.
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Fre 16 Des 2016 - 21:05

Da kom låsemutterne til stagene til slutt.

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Xn6jyt
Lengden på boltene

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 28v3gxd
Kvaliteten på boltene

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 20410j
Montert. Dette blir å virke!
Nå mangler bare fjærbeinforlengeren med kortere styrestag fra Kaphlenke i USA, så stemmer vertikalvinkelen på bærearmen også!
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tir 20 Des 2016 - 20:47

Det pusles videre i laboratoriet...

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 S2t92d
Tetthetsprøving av bunnpanne etter mer justering og ombygging. Og ja det var lekkasjer..

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 X2qro5
Har fått på plass girkassetravers med nytt feste, kommer bilde av mod, men selvsagt måtte det kappes og sveises...
Posisjon på kasse og clutchhus ble slettes ikke verst.

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 2mmfx2b
Får sågar pinadø plass til originale varmeapparatet, og det letta litt, så for meg masse styr med nettopp det.

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Nnw5j4
Høyden på motoren slik jeg vil ha den, da må traversen senkes 30-35 mm, jobb pågår med det.
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Håkonkjihl on Ons 21 Des 2016 - 16:45

Blir bra det der. Har hørt at det er lurt å bruke skummet melk for å teste om noe er tett, det er vist mye tynnere enn vann. Varm olje er vel også tynnere enn vann.Smile

_________________
Ford 26m ht 1971
Ford 17m ht 2000s 1971 prosjekt
Ford Torino 1970 prosjekt
Ford 20m 2d sedan 1969
Ford Mondeo 2008 Turnier
Håkonkjihl
Håkonkjihl
Admin

Antall Innlegg : 470
Join date : 19.02.2016
Age : 48
Bosted : Trofors

Vis Medlemmets Profil http://fmknord.norwegianforum.net

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Ons 21 Des 2016 - 22:37

Håkonkjihl skrev:Blir bra det der. Har hørt at det er lurt å bruke skummet melk for å teste om noe er tett, det er vist mye tynnere enn vann. Varm olje er vel også tynnere enn vann.Smile

Og bensin... kommer ikke det gjennom så er det tett.
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tor 22 Des 2016 - 22:12

Deler ankommet, og rett på bil

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Dywzde
Her ser dere forlengeren på fjærbeinet, gjør at bærearma kommer ned i vater i arbeidshøyden. Den gir også mulighet til å endre på utvekslingen på styreutslaget.

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 34ybonq
Har også montert stagene til stabstaget, så nå kan det også godt dukke opp, hehe. Det går fremover!
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Fre 30 Des 2016 - 14:23

Et par forsinka julepakker.

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Mv40up
Stabstag type spesial

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 2d9qjiw
Og short shift girstang til Toyota W58 (Supra) kassa.
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Lør 31 Des 2016 - 18:15

Stabilisatorstag prøvemontert. Forstilling for første gang tilnærmet på plass.

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 B6ol7p
Det er ok klaring mellom hjul og stabstag ved full sving, dvs ca 10mm, vises ikke her...

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 X5s1on
Her ser man armenes posisjon med hjulet i normalhøyde, og kanskje litt under det også. Bærearm ca i vannrett, og det var målet.

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 335cznt
Synspunkter??
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Håkonkjihl on Lør 31 Des 2016 - 18:58

Det stabstaget tar jo mindre plass enn det originale, så det er litt rart ikke bilene kommer med denne typen fra fabrikk. Kanskje dagens biler gjør det??????

_________________
Ford 26m ht 1971
Ford 17m ht 2000s 1971 prosjekt
Ford Torino 1970 prosjekt
Ford 20m 2d sedan 1969
Ford Mondeo 2008 Turnier
Håkonkjihl
Håkonkjihl
Admin

Antall Innlegg : 470
Join date : 19.02.2016
Age : 48
Bosted : Trofors

Vis Medlemmets Profil http://fmknord.norwegianforum.net

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Lør 31 Des 2016 - 19:07

Håkonkjihl skrev:Det stabstaget tar jo mindre plass enn det originale, så det er litt rart ikke bilene kommer med  denne typen fra fabrikk. Kanskje dagens biler gjør det??????
Tja, det hadde funka dårlig med noe originalt når jeg kun har en centimeter klaring med dette staget..
Det passer så godt at man skulle tru det "va telaga"... og det er det ikke, det er nesten pur flaks..
Får ikke brukt laveste utveksling på styringa (fremste hullet i styrearma på forlengeren) uten å gå opp på 17" felg... og da blir det relativt mye utslag på hjulan, men jaggu går det... bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Man 2 Jan 2017 - 20:20

Mer julepakke, litt forsinket...

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 23mvpxx
Motorfester

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 2akdxxv
Girkassefeste i modifisert originaltravers, skal ta bedre bilder av denne slik at dere ser at traversen ikke er i ferd med å dette av på midten...

Siste mod på stabstag


Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 2rhl1r6
Armen med tre justeringsmuligheter for lengde


Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 F5101z
Ca 40mm mellom ytterpunktene.
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tir 10 Jan 2017 - 20:56

Motor og girkasse endelig på plass på motorfestene

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 1tsg9h

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 29woh02

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Algqh1
Ser ok ut?

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 1y8r3k
Motor sideforskyvd ca 30mm mot passasjersiden, likt originalen, og da ble det jaggu plass til bremsene også.
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Ons 11 Jan 2017 - 21:56

Nå har jeg justert inn styringa, satt på fjærene fremme og sluppet den ned på fjæringa med vekt i for første gang.

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Oqk2eo

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 2cdit93
Da ser det slik ut.
Skal kanskje ned 1 cm til framme, men det kommer jo noe mer vekt så vi får se.
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 3 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Sponsored content


Sponsored content


Til Toppen Go down

Side 3 av 10 Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next

Til Toppen


 
Permissions in this forum:
Du kan ikke svare på temaer i dette forumet