Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Side 7 av 8 Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next

Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Ons 28 Mar 2018 - 0:25

Håkonkjihl skrev:Det der blir bra, du er flink til å holde på Very Happy  Har du isolert garasje?
Ja den er isolert, ikke spesielt godt, men litt.
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 253
Join date : 11.03.2016
Age : 50
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by osi turbo may on Ons 28 Mar 2018 - 0:48

Nu begynner det og nerme sæ Smile Godt og se fremgang Very Happy
Garasje e et must når man skal ha gammelbil og da e det jo en selvfølge
at den e sånn at man kan få opp tempen når man skal jobbe på vinteren.
E jo stort sett da man holder på med bilene for sommern e jo tid for og kjøre Smile
Når det e sakt så må æ nu åsså si at for min del så har denne vintern vært heller
dårlig når det gjelder jobbing i garasjen :-/ Håper og få noen tima dær snart på ei
kjapp motoroverhaling av v4 i 17m`en sånn
at det kan bli litt kjøring i sommer. Helse e no dritt Razz Kommer sikkert sterkere tilbake
snart Smile
avatar
osi turbo may

Antall Innlegg : 79
Join date : 04.03.2016

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Ons 28 Mar 2018 - 1:53

osi turbo may skrev:Nu begynner det og nerme sæ Smile  Godt og se fremgang Very Happy
Garasje e et must når man skal ha gammelbil og da e det jo en selvfølge
at den e sånn at man kan få opp tempen når man skal jobbe på vinteren.
E jo stort sett da man holder på med bilene for sommern e jo tid for og kjøre Smile
Når det e sakt så må æ nu åsså si at for min del så har denne vintern vært heller
dårlig når det gjelder jobbing i garasjen :-/  Håper og få noen tima dær snart på ei
kjapp motoroverhaling av v4 i 17m`en sånn
at det kan bli litt kjøring i sommer.  Helse e no dritt Razz  Kommer sikkert sterkere tilbake
snart Smile  
God bedring!!
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 253
Join date : 11.03.2016
Age : 50
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by osi turbo may on Ons 28 Mar 2018 - 1:57

Takk for det
avatar
osi turbo may

Antall Innlegg : 79
Join date : 04.03.2016

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tor 29 Mar 2018 - 21:56

Puslespillet mellomaksel...
Med Volvo 240 bakaksel, Toyota Supra girkasse, og en gammel fin Taunus mellom dem, så blir det litt av hvert slag.



Volvo-aksel i full lengde pluss Toyota fremre del, og den originale taunus opplagringsringen. Det blir en grei aksel å tilpasse på lengden siden det er splines foran og splines midt på! cheers



Tapen markerer hvor på aksel-opplagringa skal være for å treffe på de originale festene i Taunusen.
Dvs den blir på Volvo-akslingen, og jeg blir å kappe 15mm fra sveis fremst på Toyotakslingen. Så kapper jeg Volvo-aksel slik at jeg får ca 100mm overlapp.
Problemet er at Toyota-aksel er 62mm innvendig og Volvo er ca 52 utvendig, så her må det dreies en hylse om fyller tomrommet slik at skjøten kan limes og krympes sammen.
På det viset tror jeg skjøten blir såpass snore rett at ubalanse kan unngås. Slipper at ting drar seg ved sveising... og 100mm omlegg med lim og krympepasning, bør bli sterkt som f...
PS, røret i den Toyotasaken (fra RAV4) er jaggu ikke spesielt tjukkvegga. Shocked



Noen som har emnesrør, 2-1/2" utv og 1/4" vegg???

Gummiopplagringa til lageret midt på, er litt vrient... digert lager på Volvo..75mm utv. 240 holderen er alt for diger.
Jeg tror muligens holderen med gummi til Volvo 940 har såpass liten diameter at den kan smette opp i tunnelen på Taunusen uten at jeg må gjøre grep der.
Det fine er jo at jeg kan måle på arbeidsbilen Laughing
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 253
Join date : 11.03.2016
Age : 50
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tir 22 Mai 2018 - 21:19

Mellomaksel skjøta med særdeles tight aluhylse som på tegningen og sterkeste epoxy jeg har funnet.
Test på en lang M10 bolt. Det rikkes ikke med håndmakt.


Høy grad av Reodor Felgen over denne... aner ikke om det vil holde og om det ble rett nok.
Skal spenne den opp i en dreibenk i morra for å se etter..





Sist endret av Fred-Gaute den Ons 23 Mai 2018 - 21:03, endret 1 gang
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 253
Join date : 11.03.2016
Age : 50
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Håkonkjihl on Tir 22 Mai 2018 - 22:15

Pent arbeid. Vi håper på oppdatering i morgen om hvordan det gikk i dreiebenken.

_________________
Ford 26m ht 1971
Ford 17m ht 2000s 1971 prosjekt
Ford Torino 1970 prosjekt
Ford 20m 2d sedan 1969
Ford Mondeo 2008 Turnier
avatar
Håkonkjihl
Admin

Antall Innlegg : 432
Join date : 19.02.2016
Age : 47
Bosted : Trofors

Vis Medlemmets Profil http://fmknord.norwegianforum.net

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tir 22 Mai 2018 - 22:34

Håkonkjihl skrev:Pent arbeid. Vi håper på oppdatering i morgen om hvordan det gikk i dreiebenken.
Om den ikke ble rett så må rettheten på rørene i akslingen være med å ta skylda.
9 cm omlegg med nært null klaring, skal egentlig ikke gi rom for skjevhet.. og hylsa ble retta til 2/100 mm pendling i dreibenken før den ble dreia ned.
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 253
Join date : 11.03.2016
Age : 50
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Ons 23 Mai 2018 - 20:54

Den er pinadø snor-bein! Sjokkerende rett faktisk!
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 253
Join date : 11.03.2016
Age : 50
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Håkonkjihl on Tor 24 Mai 2018 - 22:57

Fred-Gaute skrev:Den er pinadø snor-bein! Sjokkerende rett faktisk!

cheers Det kommer av god planlegging.

_________________
Ford 26m ht 1971
Ford 17m ht 2000s 1971 prosjekt
Ford Torino 1970 prosjekt
Ford 20m 2d sedan 1969
Ford Mondeo 2008 Turnier
avatar
Håkonkjihl
Admin

Antall Innlegg : 432
Join date : 19.02.2016
Age : 47
Bosted : Trofors

Vis Medlemmets Profil http://fmknord.norwegianforum.net

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tir 5 Jun 2018 - 20:51

Noe skjer i bua sjøl om noen prøver å fryse oss ut, sklett i lufta...5.juni, jaja..



Ormebolet mellom motor og oljefilter/oljekjøler, finpuss gjenstår, men dette virker.



Multireim på plass, kan kanskje være 5-10 mm kortere, men funker til oppstart. SKF 6PK 1705.
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 253
Join date : 11.03.2016
Age : 50
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Lør 16 Jun 2018 - 20:09

Da tror jeg at gasspedal, stag og vaier... er triksa til og klart.
Originalpedalen, arm fra Jaguar XJ6, og deretter vaier til motoren.

Bildet kommer på sida, får ikke retta det...

avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 253
Join date : 11.03.2016
Age : 50
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Søn 24 Jun 2018 - 21:10

Da kan jeg melde om at det for første gang er prøvd noe elektrisk på nymaskina.
Starter og innslag testa. Det var jeg så dum at jeg ikke gjorde med motoren ute....risky business...
Men det funker som f...!
Nå skal jeg begynne å legge nettet mellom motorstyringa og bilen. Det er originalen mellom motor og ECU.
Skal konle opp opplegget til kjøleviftene også, og få montert styreenheten på frontstykket.


Instrumentene er bestilt. Når de kommer skal det ikke være så langt unna at dyret kan startes..
Fyrer ikke før jeg har full kontroll på temp og oljetrykk..
Skal begynne å lage til overgang mellom gammelt instrumenthus og de nye instrumentene.






Sist endret av Fred-Gaute den Søn 24 Jun 2018 - 22:28, endret 1 gang
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 253
Join date : 11.03.2016
Age : 50
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by osi turbo may on Søn 24 Jun 2018 - 21:26

Blir artig nu fremover Very Happy
avatar
osi turbo may

Antall Innlegg : 79
Join date : 04.03.2016

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Søn 24 Jun 2018 - 21:27

Kan vel bli litt motgang også... det er no det vanskelige begynner
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 253
Join date : 11.03.2016
Age : 50
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by osi turbo may on Søn 24 Jun 2018 - 21:30

Litt motgang e bare utfordrende. Går nok bra Smile
avatar
osi turbo may

Antall Innlegg : 79
Join date : 04.03.2016

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tir 3 Jul 2018 - 21:39

Da er bremser og clutch fylt med væske og luftet.
Bremsene virker, cluchen aner jeg ikke om virker enda..må få kjerra på hjula først..
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 253
Join date : 11.03.2016
Age : 50
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Håkonkjihl on Tir 3 Jul 2018 - 21:45

Det blir 20 m` som blir brukt på årets ferietur skjønner eg Cool

_________________
Ford 26m ht 1971
Ford 17m ht 2000s 1971 prosjekt
Ford Torino 1970 prosjekt
Ford 20m 2d sedan 1969
Ford Mondeo 2008 Turnier
avatar
Håkonkjihl
Admin

Antall Innlegg : 432
Join date : 19.02.2016
Age : 47
Bosted : Trofors

Vis Medlemmets Profil http://fmknord.norwegianforum.net

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tir 3 Jul 2018 - 22:00

Håkonkjihl skrev:Det blir 20 m` som blir brukt på årets ferietur skjønner eg Cool
Redd vi blir heime da..
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 253
Join date : 11.03.2016
Age : 50
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Man 9 Jul 2018 - 21:58

Har endelig fått montert alt i frontstykket, vifter med kabler og temperaturstyring, og radiator med ny kobbervinkel på inntaket.



Det er mye mer kabler og greier foran radiatoren.. og det er slettes ikke ferdig enda, men klart for test.



Selve styreenheten, nå trenger den bare + og jording, så opererer den på egenhånd (styrer viftene), Originalen til de viftene jeg kjøpte, ikke billig men kjøling er viktig.



Fant en kobbervinkel som forenkler plassmangelen mellom motor og radiator. Den er limt med superepoxy..
Utløpet til ekspansjonstank lurer jeg rett og slett på å plugge, og ikke ha ekspansjonstank. Skal bruke kjølevæske uten vann uansett..så trykk blir ikke en greie.
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 253
Join date : 11.03.2016
Age : 50
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Man 9 Jul 2018 - 22:00



Voila! Plass mellom motor og radiatorrør. HURRA! cheers
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 253
Join date : 11.03.2016
Age : 50
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tor 12 Jul 2018 - 0:58

Kjerra er på hjula, og jaggu ser det ut som clutchen virker også, på tross av at det er satt sammen i troa om at en masse uoriginale deler skulle passe sammen...
Dæven for flaks! Laughing
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 253
Join date : 11.03.2016
Age : 50
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Håkonkjihl on Fre 13 Jul 2018 - 17:52

Fred-Gaute skrev:Kjerra er på hjula, og jaggu ser det ut som clutchen virker også, på tross av at det er satt sammen i troa om at en masse uoriginale deler skulle passe sammen...
Dæven for flaks! Laughing

Det er vel ikke bare flaks Very Happy

_________________
Ford 26m ht 1971
Ford 17m ht 2000s 1971 prosjekt
Ford Torino 1970 prosjekt
Ford 20m 2d sedan 1969
Ford Mondeo 2008 Turnier
avatar
Håkonkjihl
Admin

Antall Innlegg : 432
Join date : 19.02.2016
Age : 47
Bosted : Trofors

Vis Medlemmets Profil http://fmknord.norwegianforum.net

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Lør 14 Jul 2018 - 1:31

Håkonkjihl skrev:
Fred-Gaute skrev:Kjerra er på hjula, og jaggu ser det ut som clutchen virker også, på tross av at det er satt sammen i troa om at en masse uoriginale deler skulle passe sammen...
Dæven for flaks! Laughing

Det er vel ikke bare flaks Very Happy

Nja, akkurat den clutchen var jeg skeptisk til... og den er jo ikke testa skikkelig enda, den heller..
Bremser, styring og understell forøvrig er jeg bra sikker på at vil fungere ok.
Begynner nok med selve koblinga av elanlegget i morra, det er et fjell å klatre..
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 253
Join date : 11.03.2016
Age : 50
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Lør 11 Aug 2018 - 10:36

Tilbake fra ferie, instrumenter og katalysatorer kommet, nå blir det mekk.

Bilder kommer.
avatar
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 253
Join date : 11.03.2016
Age : 50
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Sponsored content


Sponsored content


Til Toppen Go down

Side 7 av 8 Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next

Til Toppen


 
Permissions in this forum:
Du kan ikke svare på temaer i dette forumet