Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Side 10 av 10 Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10

Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Man 10 Des 2018 - 18:11

God nok. Håper eg...
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tir 18 Des 2018 - 20:33

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Img_1516

Bukken er her, likner på et verksted jo!! Laughing
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Håkonkjihl on Tir 18 Des 2018 - 21:35

Fred-Gaute skrev:Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Img_1516

Bukken er her, likner på et verksted jo!! Laughing

Den blir fin med bil oppå Very Happy

_________________
Ford 26m ht 1971
Ford 17m ht 2000s 1971 prosjekt
Ford Torino 1970 prosjekt
Ford 20m 2d sedan 1969
Ford Mondeo 2008 Turnier
Håkonkjihl
Håkonkjihl
Admin

Antall Innlegg : 470
Join date : 19.02.2016
Age : 48
Bosted : Trofors

Vis Medlemmets Profil http://fmknord.norwegianforum.net

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Ons 19 Des 2018 - 1:19

Gleder meg som en unge... bounce bounce bounce cheers
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by osi turbo may on Ons 19 Des 2018 - 12:44

Blir snadder med egen løftebukk i garasjen Very Happy
osi turbo may
osi turbo may

Antall Innlegg : 91
Join date : 04.03.2016

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tor 20 Des 2018 - 15:12

Blir i alle fall enklere å få til ting under bilene... MYE enklere!
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Man 31 Des 2018 - 21:48

Situasjonsbilde fra bua 31/12-18. santa

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Img_1517

Bukken virker som juling.
Bakaksel demontert etter at feil på bakstillinga avdekket hos Biltilsynet er løst.

Nå er den under demontering for renovering og montering av diffbrems. Dette er ukjent terreng...

GODT NYTT ÅR FOLKENS!! cheers
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Håkonkjihl on Tir 1 Jan 2019 - 2:01

Fred-Gaute skrev:Situasjonsbilde fra bua 31/12-18. santa

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Img_1517

Bukken virker som juling.
Bakaksel demontert etter at feil på bakstillinga avdekket hos Biltilsynet er løst.

Nå er den under demontering for renovering og montering av diffbrems. Dette er ukjent terreng...

GODT NYTT ÅR FOLKENS!! cheers

Gratulere med løftebukk. De skråstagene fra toppen av søylene på løftebukken til veggene, er de påkrevet? eller er de for ekstra sikkerhet? Godt nytt år.

_________________
Ford 26m ht 1971
Ford 17m ht 2000s 1971 prosjekt
Ford Torino 1970 prosjekt
Ford 20m 2d sedan 1969
Ford Mondeo 2008 Turnier
Håkonkjihl
Håkonkjihl
Admin

Antall Innlegg : 470
Join date : 19.02.2016
Age : 48
Bosted : Trofors

Vis Medlemmets Profil http://fmknord.norwegianforum.net

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tir 1 Jan 2019 - 2:43

Det er eget påfunn..., for å stive av ekstra.
Neppe noe problem med 20M'en, men Landcruiseren derimot..
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Ons 2 Jan 2019 - 11:32

Da har jeg demontert differensialen med hjemmelagde verktøy, men må på Biltema å få tak i avdrager for lager som er stor nok...
Lagde pressverktøy for diffhuset, og etter litt forsterkninger klarte jeg å presse tilstrekkelig til at jeg fikk ut klumpen.
Fornøyd og flere tusen spart..sånne verktøy koster.

Jeg ser det hadde vært utrolig greit å kunne lage pressverktøy for både demontering og montering av lager og tetteringer. Dreibenken mangler..
Det blir mer improvisering.

Jeg har forstått det slik at siden jeg beholder kronhjul og pinjong med den shimsen som er der, så skal det normalt sett stemme med shimsinga selv om jeg bytter åpen diff med diffbrems.
Det er jeg i tvil om, men jeg prøver.
Om dette er rape galt, gi meg et pling!
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tor 3 Jan 2019 - 21:21

Da er pinadø differensialen satt sammen, og utrolig nok ser det ut til å stemme godt.

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Img_1519

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Img_1518

Klaringen (slakken - backlash) virker å være fin, det er svært lite mtp at det er gamle drev. Merket en del av tennene på kronhjulet med farge før jeg roterte noen ganger begge veiene, og det ser ut som kontakten er jevnt fordelt på hele tanna. Innkjørte tenner er vel gjerne slik..
Fikk triksa til hastighetsgiverhjulet... ikke helt iht boka, men jeg tror det blir å virke. Måtte splittes og punktes fast. pirat

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Img_1520

Lokket med føler på plass, måtte legge mellom en metallring da det ble tilnærmet null klaring mellom føleren og giveren, og det tar jeg ikke sjansen på. Ting går jo rundt...  tongue  Nå er det ca 1,5 mm åpning.
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Søn 6 Jan 2019 - 1:51

Aksel har fått nytrekte bremserør.

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Img_1522

Akslinga klar får å henges på bilen igjen.

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Img_1521
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Man 11 Feb 2019 - 10:50

På tide med litt oppdatering her...
Ikke skjedd så mye i det siste, renoverer hus.. men litt har skjedd.
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Søn 10 Mar 2019 - 21:49

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Img_1523

Eksosanlegget sånn nogenlunde på plass, med ekstra oppheng rett foran bakakselen.

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Img_1524

Ekte heimsløyd igjen..

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Img_1525

Det er "noe knagert om plassen" under girkassetraversen, men det går.

Nå er det denne nye diffbremsen jeg jævles med... det er ikke brems, den er sperre, dvs den har låst seg, før bilen er kjørt en meter... irriterende midt sagt! Evil or Very Mad
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Håkonkjihl on Tir 12 Mar 2019 - 17:24

Fint opplagt eksos. Er det bestilt time til BT?

_________________
Ford 26m ht 1971
Ford 17m ht 2000s 1971 prosjekt
Ford Torino 1970 prosjekt
Ford 20m 2d sedan 1969
Ford Mondeo 2008 Turnier
Håkonkjihl
Håkonkjihl
Admin

Antall Innlegg : 470
Join date : 19.02.2016
Age : 48
Bosted : Trofors

Vis Medlemmets Profil http://fmknord.norwegianforum.net

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by osi turbo may on Tir 12 Mar 2019 - 18:09

Eksosen ble bra den Very Happy . men farken med diffbremsen. Hvilken type brems er det?
Har liggende ny zf lamellbrems til m og den klare æ ikke og tørne med og sette i
stikkakslinger på begge sider. Har åsså en ny Quaife torsen diff til Granada. Den klare
æ heller ikke og tørne.
Hvordan oppfører den dæ når du kjører? Låser den helt ved sving?
osi turbo may
osi turbo may

Antall Innlegg : 91
Join date : 04.03.2016

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tir 12 Mar 2019 - 20:48

Det er en quaife torsen.
Skal den faktisk være så innihelvete stram at man ikke klarer å dreie ene hjulet??
Boka som følger med sier ikke det..
Rallybremsen på gamle 242 turbo (75% sperre) var ikke så stram, og den tenderte til å ville rett frem på vinterføre.. var egentlig ikke ute noe ekstremt baki der..

Har ikke turt å kjøre med den, og nå er det vinterføre, ergo "no driving"..kun sommerdekk. Smile rendeer
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by osi turbo may on Tir 12 Mar 2019 - 21:05

Vet ikke helt kor stram den skal være. Hadde Quaife diff på en tidligere Granada æ hadde.
Va helt suveren på vinterføre Very Happy ja sommerføre åsså for den saks skyld. Spant bestandig to
fine striper bortover asfalten Laughing
Iallfall den Quaifen som ligger færdig montert i garasjen klare æ ikke og tørne. Den har vært testet
i bil og fungerte helt utmerket
osi turbo may
osi turbo may

Antall Innlegg : 91
Join date : 04.03.2016

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tir 12 Mar 2019 - 21:08

Håkonkjihl skrev:Fint opplagt eksos. Er det bestilt time til BT?
Nåja, ser bra ut på avstand... tror røret bak 1.potta skal lages en gang til etterhvert. Resten er ikke så ille. Mye rør under en M...

Har vært hos BT med doningen.. på evaluering.
Og det var mye positivt der, samt et par Statens vegvesen-fjes som ble minst 3 tommer lengre når jeg starta den opp inne på gulvet der  Laughing  Laughing de viste ikke noe om motoren.

Noe detaljer å fikse på, og noe som vi begge såg når bilen kom opp på bukk. Irriterende egentlig..
Det var da jeg bestemte meg for å kjøpe min bukk.. Laughing  De tingene er fiksa.
Var på bremsetesteren, snore bein.

BT-mannen var positiv til at den kunne bli godkjent til sommeren. Det var prøvekjøringa som var avgjørende mtp det.
Teknisk godkjenning er ikke avhengig av at bilen er helt ferdig mtp alt innvendig, lakk etc.


Sist endret av Fred-Gaute den Tir 12 Mar 2019 - 21:14, endret 2 ganger
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Fred-Gaute on Tir 12 Mar 2019 - 21:10

osi turbo may skrev:Vet ikke helt kor stram den skal være.  Hadde Quaife diff på en tidligere Granada æ hadde.
Va helt suveren på vinterføre Very Happy  ja sommerføre åsså for den saks skyld. Spant bestandig to
fine striper bortover asfalten Laughing  
Iallfall den Quaifen som ligger færdig montert i garasjen klare æ ikke og tørne. Den har vært testet
i bil og fungerte helt utmerket

Ok, takker for info om dette!
Kan hende at det er ok. Men Pedersen racing skal få mene noe om det også.
Raserer jeg diffbremsen så er det 7500 rett ut glaset.. affraid
Fred-Gaute
Fred-Gaute

Antall Innlegg : 308
Join date : 11.03.2016
Age : 51
Bosted : Sørreisa i Troms (ex Bindaling)

Vis Medlemmets Profil

Til Toppen Go down

Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop - Page 10 Empty Re: Ombygging av 1966 modell 20m Hardtop

Poste by Sponsored content


Sponsored content


Til Toppen Go down

Side 10 av 10 Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10

Til Toppen


 
Permissions in this forum:
Du kan ikke svare på temaer i dette forumet